Кільце куліси (ручка КПП) GM
Конструктивно в передньопривідних автомобілях зв'язок важеля і коробки передач не прямий, як наприклад в "жигулях". Його забезпечує куліса. Між важелем і тягою куліси для зменшення вібрації заводом встановлюється гумове демпфуюче кільце, яке з часом зношується. В результаті з'являється вільний хід важеля, а крім того можливо і неприємне поскрипування. У разі повного руйнування кільця - ще і вібрація на ручці.
Можливе застосування в багатьох автомобілях: Ланос, Нубіра, Сенс, Нексія, Авео, Лачетті, Опель (Астра, Калібру, Корса, Кадет, Вектра)
- Коробка передач, зчеплення і деталі на півосі Авео
- Кузов і салон Авео
- Коробка передач, зчеплення і деталі на півосі Ланос
- Кузов і салон Ланос
- Коробка передач, зчеплення і деталі на півосі Нексія
- Кузов і салон Нексія
- Коробка передач, зчеплення і деталі на півосі Сенс
- Кузов і салон Сенс
- Коробка передач, зчеплення і деталі на півосі Лачетті
- Салон і кузов Лачетті
-200x200.jpg "Чохол ручки КПП Авео 3 (кузов T250) GM")
-200x200.jpg "Кільце куліси (ручка КПП) поліуретан")
-200x200.jpg "Короткоходна куліса Ланос Нексія Авео Лачетті")
-200x200.jpg "Чохол ручки КПП (куліси) Нексія Grog")
-250x250.jpg "Шестерня колінвала Ланос Авео Лачетті 1.6 оригінал")
-250x250.jpg "Фільтр повітряний Авео Daewoo")
-250x250.jpg "Ущільнювач дверного отвору передній Ланос Сенс")
-250x250.jpg "Піддон двигуна Ланос Авео сталевий")
-250x250.jpg "Шестерня розпредвала Ланос 1.6 і Авео 1.6 (випуск) GM")